十分煤礦博物館1.JPG
煤礦在時代的演進上扮演了極重要且不可或缺的角色
侯硐跟貓玩耍完之後的同一 天..2010.05.16..我們接著前往十分..準備去拜訪煤礦博物館

在侯硐買了平溪線的一日票..接下來要搭平溪線上的火車都免再 買票了
平溪支線的終點是菁桐車站..看到這個名字都會想起去年元旦的單車之旅
不過那時候是最先到菁桐..然後才到十分..最後攻上五分 山..順序是反的
也因此意會到地圖上面的相對位置..鐵路是繞進來的

以上都不是重點= =..

平溪線搭火車的人 就多很多了..在擁擠的車廂上站了三站就抵達了十分
十分車站感覺是平溪線上熱門站點之一..原因或許是因為鐵道兩旁的老街吧
十分煤礦博物館2.JPG
下 車的旅客們都得從月台徒步走過鐵軌到車站..人真的很多阿..

佈滿石頭的鐵軌..總是會吸引鏡頭的目光..
十分煤礦博物館3.JPG
這天一下車 看到十分車站..真的是滿滿的回憶湧上心頭
記得上次我們就是從對面的吊橋牽車過來的
然後一群人擠在十分車站前面聊天..拍照..和計畫接 下來的路線
還到老街上的老榕樹米粉湯吃了一頓午餐
想不到我第一次到這種地方是靠著單車過來的..而這一次是火車

坐在手工 天燈店外面的小椅子上吃著剛買來的熱狗和地瓜酥配西瓜汁..還真是不錯吃
看著一旁應該是大學生的年輕人在準備天燈..挑選顏色..寫下心願
不 過十分老街不是我們這一趟的重點..

沿著路和告示牌往前走了一陣子..一個岔路口差點被指示牌騙了
左轉是煤礦博物 館..1.5KM..直走也是煤礦博物館..100M..其實兩個都對
只是一個是直接抵達主要展區..另一個是到山下的展區
我們當然是去 山下的展區..其實應該也要從這邊開始才對..不然可是會錯過小火車的
十分煤礦博物館4.JPG

要參觀煤礦博物館也是要買票的..雖然買了之後沒人驗過 票
而且賣票的小妹從外頭根本看不出來她是工作人員..因為她不坐在櫃檯..又穿著便服
十分煤礦博物館5.JPG
既然是個博物館..還有體驗活動跟專人導 覽..參觀古物..付錢也是很合理的
一張票200元..起初覺得有點貴..玩完之後真的滿值得的..因為認識了些歷史

接著我們就 照著小妹的指示往山裡面走去
眼前馬上就有一座大型的廢棄運煤廠
十分煤礦博物館6.JPG

痾..不對..應該是選和洗煤場..這些廢棄的建築.. 小機具旁邊都會放這種可愛的解說牌
十分煤礦博物館7.JPG
煤放在這邊..把煤礦跟石頭分開..簡潔易懂..真的要了解細節在去查
我覺得這樣的解說牌設 計的很成功..而不是像一些牌子上面密密麻麻的字
簡潔清楚的幾行字讓人們很快的認識要點..細節在看個人興趣..這樣才好

除了簡 潔有力之外..還外帶點幽默..XDDD
這裡是黑金步道..簡稱黑道..
十分煤礦博物館8.JPG

到底有多黑..就像照片這麼黑
十分煤礦博物館9.JPG
別 懷疑..那的確是我的腳..不過這些黑金感覺上就是細小的煤礦..
可能真的是..因為聽過這裡的歷史之後..煤礦被稱為黑金..黑色的金礦..不 是沒有道理的

走著走著有點喘了..這裡可是一直不斷的在爬坡..走樓梯
目的地就是山裡面的小型煤礦火車站..我們要搭小煤礦火車 到主要展區的
突然在眼前的牌子看到這個
十分煤礦博物館10.JPG
過個彎就到了..這不是林北專用虎濫加油打氣語嗎
每次帶別人騎山路都用這句來 鼓勵人..可是這話都只說一半
因為完整的說完這句話是:過個彎就到了..下一個彎....繼續加油吧..囧

還好這句話不是林北人 講得..真的過個彎就到月台公園了

走到山邊往下望去..感受一下我們剛剛到底爬多高
十分煤礦博物館11.JPG
照片中的就是十分車站跟老街.. 看來真的有點高

到月台的時候沒有車..只有一堆人在這邊晃來晃去聊天..也是在等小火車的
後來才知道原來他們是一群羽球社的人出 來郊遊..而且有預約專人導覽
十分煤礦博物館12.JPG
我和嫻就跟在旁邊一起聽囉!反正我們有買票嘛!
在這邊介紹了旁邊的選煤器..原來這裡是把礦坑 裡面挖出來的東西分開..挑出煤礦
接著在運到山下去使用..剛好就在運送的過程中一站一站的處理..到山下就是直接可用的煤礦

小火車來囉!..看到這種火車..真的就是一種有趣的體驗
十分煤礦博物館13.JPG
這是以前運送煤礦的火車..有一個圓孔的車頭..還被日本的學者稱作是獨眼小 僧
如今我們大家就把自己當成是煤礦..運上去吧..起初是這樣想啦
不過後來才知道..以前的工人也都是這樣運上去的..不論是在外面.. 還是坑內..

搭火車時有好多有趣的事情..像司機開火車的時候是呈現這樣的姿勢
十分煤礦博物館14.JPG
整個就是很不舒服..不過也可以看的 出來車頭是真的很小很小
不過接下來的畫面才好笑....

咦!?你不是司機大哥嗎?怎麼在旁邊?
喔..今天開一整天的車 了..腰酸背痛..就出來走一走啦!
十分煤礦博物館15.JPG
XDDDDDDDDD..也因此可以看出來這車子開得有多慢
當然這是因為他開慢速檔 啦..後來有稍微快一些..不過坐起來很晃就是了..

小火車進站..接著就要開始歷史之旅囉!GO!
十分煤礦博物館16.JPG
新的解說員開始 帶著大家走著時光隧道..講述著這裡過去的時光
這裡是一個煤礦場..過去有著煤礦工人的血淚史..同時也是台灣經濟起飛的發展史

一 開始他請大家都戴上工地安全帽(上一張照片的嫻頭上那種)
然後要請大家體驗一下過去煤礦工人在坑道裡面活動的感覺
十分煤礦博物館17.JPG
至於為什麼 要帶安全帽呢..因為在裡面行走幾乎都要彎著腰..一不小心就會撞到頂..
走到最後甚至得要蹲著走..或是坐著用屁股滑..走完我頭大概撞了快十 次吧..
解說員:有沒有很難走!....有!

這是一開始的體驗..感受一下煤礦工人的工作環境..接著到封閉的坑道前..講故事
十分煤礦博物館18.JPG
為 什麼外國人的煤礦工人是站著..我們得要蹲著或是用爬的
是因為台灣的煤礦層很薄..大概只有50公分這麼厚..所以挖開之後就只有50公分這麼高
煤 礦工人就得在這樣的環境挖..而且還斜斜的..真的很辛苦

他還講著另一個故事..就是關於危險的煤礦坑..因為坑道裡面充滿著沼氣
而 且又是開挖的山洞..只要有任何火花都會發生爆炸..結果就是整群的工人被活埋
故事中還提到一個工人為了享受偷偷把香菸藏在便當盒裡面帶進去..
後 來用頭燈的電線短路產生火花來點菸..最後發生悲劇的故事

牆上貼著過去煤礦工人工作的影像
一張張都顯現著過去工人的辛勞
十分煤礦博物館19.JPG

古早串接充電的蓄電池和安全帽頭燈
十分煤礦博物館20.JPG

之後有一站還在模擬的坑道裡面介紹煤礦層和工作的地方
十分煤礦博物館21.JPG
有個小鐵道..煤 礦小車在斜坡口接煤礦和碎石混合物..
而工人就是在窄小的斜坡口裡面挖煤礦..讓它滑出來掉進煤礦車

這麼危險的工作為什麼還這麼 多人來做..原因大家都猜是為了生活
是的..除了為了生活之外..還有一個很大的誘因..就是當時煤礦工人的薪水真的高的很可怕
當時的煤 礦工人月薪可是有台幣四萬多..當時喔..四萬多根本就是天文數字
可是問到為什麼這裡沒有豪宅或是有錢人..因為這些工人出坑就把錢花光去享受了
這 樣想想也對..在這樣的環境工作..沒有人知道有沒有明天..

走出了模擬坑道就是最後的室內展館..這裡有許多過去的器工具和照片
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其 中有張照片上面有女礦工..大家都有疑問..不是說女生不准進坑道嗎
最後的解答是..蔣宋美齡勒令不准女生進入坑道的..表示之前還是有
原 因是因為如果男女都進坑道..那外面的小孩怎麼辦..或是老父母怎麼辦..
所以就規定夫妻只能有一個人進入坑道..另一個就在坑道外面工作

認 識了歷史和過去的故事..收穫很豐富的一次旅行
回到了小火車上..準備在當煤礦下山去囉!
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十分煤礦博物館25.JPG
搭車離開展區時發現一 個小海報
原來這裡有給人預約撘小火車看螢火蟲的活動喔!
不過我們知道的時候說已經額滿了..

回到十分老街時已經是下午四 點多左右..買個山豬肉串吃一下..就準備等火車回家去囉
十分煤礦博物館26.JPG
這一趟煤礦博物館真的收穫很多
了解了過去煤礦工人的辛酸史..以及 煤礦的重要性(燃料..火車..煉鋼)
如果當時沒有這群默默工作的人..就不會有今天的台灣了
 

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